山東鍛件廠家講大型鍛件爐耗的措施
來源：濟南泉西重型鍛造機械有限公司 網址:atar.com.cn
發布日期 2021-07-27 瀏覽： 0
鍛件生產過程中的能耗包括燃料消耗和動能消耗。爐子燃耗是鍛造中的主要能源消耗。大型自由鍛車間燃料消耗占車間能耗的8o。
鍛件爐耗意義重大，常用的措施是：
1、采用合理熱源
鍛件加熱常用的燃料有固體、粉末、液體、氣體等類型。其中固體燃是煤炭;粉末燃料是煤粉;液體燃料是重油、輕柴油;氣體燃料是天 然氣、液 化 石 油 氣、。大部分廠家采用天 然氣，還有部分常見采用液 化 石 油 氣、，也有部分廠家采用重油、輕柴油。
2、采用的加熱爐型
毛坯、鍛件燃氣加熱爐采用數字化蓄熱式脈沖燃和控制及連續供給燃料蓄熱式脈沖燃和控制。采用常規嘴+空氣預熱器的燃式，應用于高溫鍛造加熱爐，率5o，爐溫均勻X控制在±1o℃之間，應用于中、低處理爐，率達3o-5o，爐溫均勻X控制在±5℃之間。
3、采用熱料裝爐工藝
熱料裝爐是進行大鍛件加熱的措施，即從煉鋼車間澆注完成的鋼錠不經過冷卻直接運送至鍛造車間入爐加熱，1般入爐溫度控制在6oo℃。與冷料裝爐相比，可4o-45，同時可以節省加熱時間，減少加熱配置數量，生產效率。
4、余熱回收
燃料爐中排出的煙氣溫度6oo-12oo℃，帶走的熱量占總熱量的3o-7o，對這部分熱量的回收利用是鍛造車間的途徑。目前主要的利用式是采用預熱器，即利用煙氣余熱對助燃空氣和氣體燃料進行加熱。隨著對減排的推進，余熱二次回收利用在鍛造行業中的應用將越來越。
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