濟南鍛件廠家講橋門式起重機行走機構(gòu)的檢查規(guī)定
　　橋門式起重機行走機構(gòu)的檢查規(guī)定1、在軌道接頭未焊為1體的情況下，應以下要求：

1)接頭處的高低差不應大于1mm;

2)接頭處的頭部間隙不應大于2mm;

3)接頭處的側(cè)向錯位不應大于1mm;

4)對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁，軌道接縫應放在筋板上，允許誤差不應大于15mm;

5)兩端短1段軌道長度應放在不小于1.5m處加擋鐵;

6)軌道縱向坡度不應過o.5;

7)固定軌道的螺栓和壓板不應缺少，墊片不應竄動，壓板應固定;

8)軌道不應有裂紋或嚴重等影響運行的缺陷;

9)當大車運行出現(xiàn)啃軌或大車軌距：S≤1om時，△s=±3mm;S>1om時，△s=±[3+o.25(S-1o)]mm，且大不應過±15mm.2、大車運行出現(xiàn)啃軌時，跨度限偏差檢查要求：1)采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)的跨度限偏差應為：①S≤1om時，△s=±2mm;②S>1om時，△s=±[2+o.1(S-1o)]mm。2)采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪的跨度限偏差：(通用橋式起重機)△s=±5mm，每對車輪測出的跨度相對差不應大于5mm。傳動系統(tǒng)的驅(qū)動輪應同向同步轉(zhuǎn)動。

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