在鍛造加工一件鍛件的時候，s先我們需要做的就是先鍛件鍛造的工藝，知道了用什么工藝方法，才能對鍛件進(jìn)行下一步的鍛造，鍛造工藝在整個鍛件鍛造過程中起著很 要的作用，也是初[詳細(xì)]

下面我們 濟(jì)南鍛件廠家 幫你了解一 濟(jì)南鍛件 工藝有那些講究。 不知道聽到工藝兩個字的時候我們想到的是什么?我想很多人對工藝的追求大多體現(xiàn)在對一些藝術(shù)品上面。其實不僅僅是[詳細(xì)]

我們在沖壓件材的質(zhì)選取時，應(yīng)當(dāng)意以下幾方面:。 a.材質(zhì)和料厚。 在產(chǎn)品設(shè)計選材時，避免選用高牌號的材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過剩，同時，在符合產(chǎn)品，工藝要求的前提下，盡量選擇現(xiàn)[詳細(xì)]

冷作模具鋼在工作時，由于被加工材料的變形抗力比較大，模具的工作部分承受很 冷作模具鋼 大的壓力、彎曲力、沖擊力及摩擦力。因此，冷作模具的正常報廢原因一般是磨損.也有因[詳細(xì)]

不銹鋼鑄件往往比 不銹鋼鍛件 多的優(yōu)點，或在下列任一情況下焊接鋼件： 1.須有不尋常的化學(xué)反應(yīng)(即這不是鋼廠常出現(xiàn)的化學(xué)反應(yīng)) 2.加工的零件較大貨結(jié)構(gòu)復(fù)雜. 3.施加到零件上的應(yīng)[詳細(xì)]

(1)鍛件加工一模多鍛一模多鍛可增加鍛模的使用功能與經(jīng)濟(jì)性及鍛造效率，但也會增大鍛模尺寸和設(shè)備噸位，當(dāng)鍛模尺寸和設(shè)備噸位不足時，則易導(dǎo)致成形難和鍛造效率低等。調(diào)速錘為[詳細(xì)]

根據(jù)鍛件形式的不同，可以看出 鍛件 生產(chǎn)危險性的高低，在這些環(huán)境中，會產(chǎn)生一些噪音和震動問題，工作的地方鍛件的空氣也是比較的污濁，對工人的身體健康比較的不利，因為接[詳細(xì)]

今天給大家講述一下行 齒輪鍛件 和行車輪鑄件的區(qū)別，先簡單的講一下什么是行車輪鑄件。 所謂行車輪鑄件就是將原材料高溫熔化成液態(tài)金屬注入到行車輪模型內(nèi)凝固成型的行車輪叫[詳細(xì)]

鍛件的形狀和尺寸應(yīng)符合鍛件圖的規(guī)定。鍛件圖上規(guī)定的機械加工余量、公差及余塊，按 GB/T15826.1-1995錘上鋼質(zhì)自由鍛件機械加工余量與公差一般要求》、GB/T12362-1990《鋼質(zhì)模鍛件公差及[詳細(xì)]

鍛造比是鍛造廠自由鍛里的一個重要指標(biāo)，但不是的，在大型鍛件鍛造中，注重鍛造狀態(tài)，應(yīng)變場，溫度場等等，鍛造廠的鍛造比選擇主要應(yīng)考慮到金屬材料種類，鍛件加工性能要求，[詳細(xì)]